1月2日，环球著名跑车制造商LOTUS路特斯细致晓示其环球品牌标志以及官方华文称号“莲花”细致总结中国市集。即日起，LOTUS路特斯在中国将细致改名为“莲花跑车”。

　　莲花集团CEO冯擎峰暗示：“在中国，‘路特斯’的名字用了五年，之是以宝石拿回‘莲花’，宝石改回‘莲花’，是因为‘莲花’是咱们玩忽逾越周期，逾越贫乏，被行业、用户、车迷记起与问候的最紧迫金钱，是咱们心中的指南针；是因为，‘莲花工程’和‘莲花车队’是咱们最弥足稀有的品牌图腾；亦然因为咱们的创举东说念主柯林·查普曼先生、海泽尔·威廉姆斯女士的传说荒诞。”

　　在业内看来，这次改名不仅正经了莲花品牌在环球鸿沟内的学问产权基础，确保了品牌形象的竣工性和辨识度，更为莲花在环球市集，尤其是中国市集的永远发展奠定了坚实的基础。

　　2025年第一天杀青改名

　　公开尊府骄矜，莲花（LOTUS）品牌是由赛车界的传说东说念主物柯林·查普曼于1948年创立。自出生之日起，莲花跑车便以其寥落的性能、随意的工艺在赛车限制屡创佳绩，赢得了包括7次厂商年度总冠军、6次车手年度总冠军以及81次分站赛告捷的后光战绩。这些荣誉不仅让莲花跑车这又名字享誉环球，更与法拉利、保时捷共同被誉为“寰球三大豪华超跑品牌”。

　　关联词，与后两者持续后光的经过比较，莲花品牌的发展之路显得更为逶迤。从丰田汽车、通用汽车到意大利商东说念主Romano Artioli，再到马来西亚DRB-HICOM集团，时时的通盘权变更使得品牌发展几经蜿蜒，以致一度堕入财务逆境。更为复杂的是，2006年轻年汽车私自改名为“后生莲花汽车”，并打出“源自英国”的标语，这一转为导致2011年LOTUS官耿直式进入中国时，无法再使用“莲花”这一品牌称号，只可接纳“路特斯”这一音译称号。这一变故无疑增多了LOTUS在中国市集试验的难度。

　　转化点出咫尺2017年，祥瑞控股集团以战术投资者的身份收购了DRB-HICOM集团旗下莲花跑车51%的股份，并同期收购了宝腾汽车49.9%的股份，杀青了对Lotus的控股。而后，祥瑞控股集团便运行了漫长的法律形式，致力于于于拿回“莲花”商标。历经五年多的不懈勉力，终于在2024年底胜利夺回商标权，并决定在2025年第一天细致改名。

　　事实上，在2024年景齐国外车展上，冯擎峰就晓示，“莲花”将成为路特斯品牌在中国市集的细致华文称号。针对这项决策，冯擎峰进展了其背后的考量：“聘任将路特斯改回‘莲花’，是基于对中国市集蓦地者深有情谊纽带的深入表现与尊重。在中国，‘莲花’这一称号不仅承载着丰富的历史追忆与深厚的文化情谊，更与品牌所传承的优雅、速率与心情良好邻接。说起‘莲花’，大宗蓦地者心中便会显败露对经典跑车期间的哀吊与向往，这种逾越时空的情谊共识，无疑是品牌最为真贵的无形金钱。”

　　“路特斯的华文名字改回‘莲花’，不错说是其重整旗饱读、提高市集默契度与销量的关节举措。”汽车分析师林述成对《中原时报》记者暗示。在他看来，通过改名，不错叫醒蓦地者对品牌的情谊追忆，同期连结当代假想与技能篡改，重新定位品牌，诱惑新一代蓦地者群体。

　　重振“莲花”

　　自祥瑞控股接办以来，莲花跑车启动了一项“Vision80十年品牌回复筹办”，该筹办的中枢假想是通过全面的电动化与智能化转型，重振并提高莲花这一历史悠久的跑车品牌在环球市集的地位与影响力。为了杀青这一宏伟蓝图，莲花不仅加大了在新动力技能、智能驾驶以及高性能电动跑车研发方面的参加，还推出了一系列具有里程碑意旨的高端纯电车型，旨在重新界说电动跑车市集。

　　咫尺，莲花旗下车型包括EVIJA、EMIRA、ELETRE及EMEYA似锦。在如斯丰富的家具矩阵股东下，2024年11月21日晚间，莲花集团公布了其第三季度财务陈说。据统计，三季度公司以为拜托了7617辆车，与前一年同期比较激增136%。同期，公司三季度的交易收入也达到了6.53亿好意思元（折合东说念主民币约47.5亿元），同比增长高达105%，进一步正经了其财务适应性。

　　值得一提的是，莲花的管事收入毛利率在前9个月内达到了55%，这一权贵提高主要归因于技能收入的大幅增多。这一建设很猛进程上要归功于莲花旗下的全资子公司——LOTUS机器东说念主，该公司在智能驾驶限制得回了冲破性进展，并已与多家主流汽车制造商确立了合营联系，为其提供先进的智能驾驶管理决议。最近，LOTUS机器东说念主又胜利与一家欧洲著名汽车厂商签署了条约，将为对方改日的多款车型集成智能驾驶技能。至此，莲花集团智能驾驶业务的外部客户合营总金额已蓄积至约1.3亿好意思元（折合东说念主民币约9.5亿元）。

　　不外，《中原时报》记者了解到，咫尺莲花旗下的EVIJA、ELETRE和EMEYA似锦均为纯电车型，价钱区间隐敝66.80万元至136.80万元。在这一价钱区间内，蔚来ET9、问界M9 Ultra纯电版、尊界以及比亚迪仰望U8和U9等车型，齐是莲花的敌手。其中，蔚来ET9以80万元的预售价杀入市集，展望于2025年第一季度开启拜托。尊界则筹办在2025年春季细致上市，售价卓越100万元，无疑也将对莲花组成一定的压力。比亚迪仰望U8和U9更是以惊东说念主的销量和拜托速率，诠释了其在高端市蚁集的坚决势头。

　　因此，在林述成看来，莲花汽车需要愈加精确地把捏市集趋势和蓦地者需求，以各异化的家具策略和篡改的营销技能来脱颖而出。领先，莲花应络续证实其在赛车限制的传统上风，将赛说念技能调养为民用家具，为蓦地者提供愈加极致的驾驶体验。其次，莲花还应留神客户管事的优化和升级，提供全方向、个性化的管事体验，增强客户诚心度。

　　“虽然开云kaiyun中国官方网站，濒临新动力汽车市集的快速发展和蓦地者关于智能、环保等方面的需求，莲花也需要不休篡改和升级。举例，在智能驾驶、智能网联等方面加强研发和讹诈，提高家具的智能化水平；在电板技能、续航里程等方面持续优化和篡改，闲逸蓦地者关于新动力汽车的使用需求。”林述成暗示。