跟着电动两轮车社会保有量的握续增长，以及更新换代愈发泛泛，废旧锂电板的处理正困扰着不少用户。部分废旧锂电板流入二手商场或小作坊，存在极大的安全隐患开云kaiyun，也给电动自行车安全隐患整治职责带来挑战。
废旧锂电板，应该行止那处？在回收处理进程中，电动两轮车企业不错有哪些当作？九号公司与能源电板回收企业格林好意思的配合是一个样板。
10月17日，九号公司与格林好意思股份有限公司（以下简称“格林好意思”）下属子公司——武汉能源电板再生本事有限公司达成配合条约，两边将以九号门店为触点，愚弄“格林回收”数字化平台和回收网罗体系配合开展针对九号旗下的电动两轮车、电动滑板车、电动均衡车等全系居品的锂电板回收业务。这亦然我国电动两轮车行业，第一个由坐蓐企业主导的锂电板回收神志。
行业窘境：
两轮车锂电板回收尚无明确株连主体
现时，电动自行车、电动摩托车等短途交通用具凭借其便利、节能的上风，险些成了大众使用最高频的交通用具。相当据暴露，松手2023年，我国两轮电动车居品社会保有量已达3.5亿辆。
工信部此前发布的估算数据暴露，全社会配备锂电板的电动自行车保有量已超5000万辆，其中好多电板齐使用了3年乃至更永劫期。而锂电板由于其自己的电化学特质，在充电进程中，负极名义很容易析出树枝状金属锂，形成“枝晶”，跟着使用时间和充放电轮回次数的增多，“枝晶”会逐渐增大，最终刺穿电板隔阂形成里面短路，导致电板里面温度速即提升，激发活气致使爆炸。
因此，如何措施处理退役电板，不仅是用户关注的问题，更是行业关爱的问题。
从现在商场近况看，电动两轮车的电板回收职责还有进一步措施、完善的空间。南齐湾财社记者了解到，不同于电动汽车能源电板回收有明确的株连主体和料理决策，我国关于电动两轮车的电板回收尚无明确限定。其中，跟铅酸电板比拟，锂电板回收又更为复杂，回收商场也愈加杂乱，辛苦方便、可靠的回收渠说念。
在此布景下，好多电动两轮车用户将废旧电板卖给个东说念主、小作坊。这么轻视、不对规的回收形状，不仅容易形成环境混浊，还容易让不对格的二次改装电板流入商场，进而形成更大的安全隐患。使用此类作恶改装的劣质电板，亦然现在发生的好多电动车活气事件的主要原因。
本年4月底，工信部、国度商场监督料理总局和国度消防转圜局结合制定了《电动自行车行业措施条款》。该文献提议，企业应落实坐蓐者株连延迟轨制，通过自建、委用、配合等形状提供老旧蓄电板更换、回收管事。加强废锂离子蓄电板措施回收愚弄宣传，开垦破费者措施安全交代废锂电板。饱读舞开展对电动自行车及蓄电板全人命周期的安全监控料理。
企业当作：
行业首个锂电板回收神志出身
在上述布景下，九号公司和格林好意思决定强强结合，发挥九号在渠说念、用户端的上风，以合格林好意思在能源电板回收方面的专科积蓄，推出电动两轮车行业首个锂电板回收神志。
据悉，格林好意思在本年4月认真推出了格林回收（ECO RECYCLING）数字化平台，是国内首个集回收、溯源、价值评估、碳萍踪、售后管事功能于一体的建筑更新与废旧资源回收平台。用户可通过平台提交“一键投单”功能，已毕退役电板线上交投，由格林好意思进行线下上门回收。这也给本次九号和格林好意思的锂电板回收配合提供了便利。
格林好意思股份有限公司副总司理张宇平暗意，九号公司与格林好意思的配合，不仅稳健世界绿色低碳轮回发展的潮水，也关乎当下惹人注目的新能源产业安全发展。两边联袂，走在绿色低碳轮回前线，股东电动两轮车产业向更高质料，更高水平的绿色轮回发展形状转动。
“九号公司和格林好意思开启锂电板回收策略配合，旨在反应国度政策，积极参与电板回收，处理两轮电动车锂电板回收艰苦，已毕对电板全人命周期闭环料理。同期，九号也但愿通过此次配合，助力‘以旧换新’。”九号公司电动车奇迹部总司理张珍源暗意。
骨子上，除了电板回收门径，电动两轮车在使用进程中，也会因居品性量不外关、不对规使用等带来安全隐患。本年以来，宇宙多部门动手全链条整治电动自行车安全隐患，积极开垦、支撑系数这个词行业安全措施发展。
南齐湾财社记者了解到，当作我国智能电动两轮车销量第一的品牌，九号公司自主研发了BMS电板安全料理系统，领有双重短路保护、双重过流、过充、过放保护等本事，不错充分保险电板的使用安全，延长电板使用寿命。
本年以来，九号公司还在北京、南京、杭州、武汉、郑州等宇宙多个城市，结合当地商场监督料理局、交警、消防等辩论部门，共同开展近20场电动自行车安全用车科普活动，为高大市民科普用车安全学问，侧目安全隐患。
此外，九号公司还在本年9月份发起了“九号公司电动车安全季”举止，通过逐日定时查验和不按时抽查，确保6200多家门店进行逐日一小查、每周一大查的严格自检自查和监控巡店。
分析称，此番联手格林好意思，既是九号公司在自己电板料理方面迈出了蹙迫一步，亦然其承担企业株连，反应全链条整治电动自行车安全隐患举止，助力行业健康、有序发展的蹙迫一步。
采写：南齐湾财社记者 刘兰兰开云kaiyun