在俄乌冲破中，多样战术无东谈主机大放异彩，乌军装备的土耳其制TB-2无东谈主机取得不俗的战绩，也使土耳其军用无东谈主机产业被更多东谈主所熟知。

土耳其虽莫得像中好意思那样完善的军事工业体系，但面临相近邻国与库尔德工东谈主党所带来的国防压力，也缓缓发展出一套允洽自己本色的无东谈主机产业，在战术无东谈主机和长航时无东谈主机鸿沟王人有可以发展，多型号无东谈主机干预了打击库尔德东谈主与叙利亚的活动中。那么，土耳其无东谈主机到底有何特有之处？

从何而来▼

土耳其政府对军用无东谈主机的引进最早可以记忆到上个世纪90年代末，从好意思国引进了6架“蚊蚋-750”无东谈主机。进入21世纪，土耳其驱动激动国产无东谈主机的发展，早在2004年土耳其国防部就与土耳其航空航天工业公司坚贞了研制长航时无东谈主机“安卡”的公约，建立长航时无东谈主机。

蚊蚋-750无东谈主机

2005年，土耳其国防部推放洋产化无东谈主机推测，饱读吹更多企业加入无东谈主机产业中，贝卡公司（又被译为“巴卡公司”）的TB-2“旗头”和威盛防务公司的“西北风”系列在土耳其政府的政策饱读吹与订单刺激下应时而生。

土耳其航空航天工业公司开展无东谈主机研制较早，其研制的“安卡”系列无东谈主机亦然土耳其戎行装备最等闲的无东谈主机之一。2010年7月16日，“安卡”无东谈主机首架原型机下线，并于同庚12月30日首飞，但首飞只是飞翔14分钟就以坠机收尾。

旗头TB-2

后续试飞也因自主着陆不到手，在2011年上半年的两次试飞中均着陆失败而告终。直到2011年10月自主起降履行到手后，“安卡”无东谈主机发展进入快车谈，在同庚11月进行万古候巡航测试，并于2012年执戟。

相较于中规中矩的土耳其航空航天工业公司，由工程师拜拉克塔指导的贝卡公司更具传闻颜色。拜拉克塔毕业于伊斯坦布尔期间大学，赢得通信工程学士学位后赴好意思国宾夕法尼亚大学GRASP实验室开展无东谈主机飞控方面的参谋。而后拜拉克塔进入麻省理工学院深造，主要参谋无东谈主机自主飞控算法，获航空与空间工程系硕士学位。归国后，他担任专注于军用无东谈主机鸿沟的贝卡公司首席期间官。

拜拉克塔

2007年，贝卡公司领先推出“拜拉克塔-迷你”手握无东谈主机，并在此基础上自筹资金开展“TB-1”型无东谈主机的建立。2009年6月8日，“TB-1”型无东谈主机首飞并结束自主降落。在接下来的履行中，成绩于拜拉克塔本东谈主在飞控算法方面的造诣，“TB-1”研制一谈福星顺水，在2010年赢得土耳其国防部的战术无东谈主机竞标。

2012年，贝卡公司在“TB-1”的基础上研制了现在名声最大的型号——“TB-2”型无东谈主机。“TB”系列的到手，也让拜拉克塔被誉为“土耳其无东谈主机之父”。天然，拜拉克塔名声大噪，除了自己优秀的期间实力，还有一个紧要的原因—拜拉克塔是土耳其总统埃尔多安的半子。

TB-2

实战老到▼

土耳其戎行很早就将捕快无东谈主机干预实战，主要用于在土东南部监控库尔德工东谈主党武装的动向。由于侦察无东谈主机数目较少，侦察数据回传很慢，起到的成果比较有限。

2011年8月，库尔德工东谈主党武装大范围紧要土军基地，天然土军装备的以色列制“苍鹭”无东谈主机发现了迹象，但其自己莫得武装，当音尘传到前哨队伍时为时已晚。紧要发生后，土军为前哨基地装备大王人“拜拉克塔-迷你”无东谈主机。东谈主脉很广的拜拉克塔派出工程师进入战场，详备纪录无东谈主机使用情况和队伍对无东谈主机的需求。

“拜拉克塔-迷你”无东谈主机

2015年12月17日，贝卡公司的“TB-2”投弹履行到手，标记着土耳其自此领有国产察打一体无东谈主机。“TB-2”察打一体型无东谈主机很快装备土军，既可使用佩带弹药进行膺惩，也可使用贪图指令器指引其它精准制导兵器。

驱逐2020年，土军共装备115架“TB-2”，证明贝卡公司的论述，平均每架“TB-2”的月飞翔时长高达100小时。2018年土军在叙利亚北部阿夫林地区的“橄榄枝”活动中，无东谈主机的战果占土军总战果的五分之一。

2020年2月27日，土军在叙利亚伊德利卜地区发动“春季盾片”活动。由于俄军驻叙利亚防空队伍的存在，土军有东谈主机逾境作战接近战场有较大风险，无东谈主机成为对地捕快救援的主力。土军主要使用无东谈主机逾境捕快，联接土境内炮火打击叙军贪图，也利用无东谈主机完成定戳吊销与打击高价值贪图。

TB-2投弹

值得一提的是，通盘这个词活动中土军对叙利亚防空队伍握续进行电子战压制，使叙军基本无法实时发现土军无东谈主机，遭遇较大赔本。

从客不雅上来讲，土军在伊德利卜地区使用无东谈主机的到手利用，也与土军紧要的倏得性和叙利亚在此处寥落的防空网相干，伊德利卜地区紧挨土耳其的地舆位置弥补了无东谈主机航程不及的短板，也为土军的电子战压制提供便利。进入3月后，跟着俄军防空队伍的加入与叙利亚戎行徐徐从前期的惊惶中缓解，土军无东谈主机战果急剧下落，赔本缓缓加大，直至3月6日两边媾和。

前路漫漫▼

土耳其无东谈主机历经多年发展，缓缓变成两条线：以“TB-2”为代表的战术无东谈主机和以“安卡-S”为代表的策略无东谈主机。“TB-2”禁受航空汽油活塞式发动机，最大腾飞分量约为650千克，机身尺寸较小，莫得装备SAR雷达和卫星通信系统，是典型的战术级无东谈主机。

”安卡”系列则禁受重油发动机，最大腾飞分量提高到1600千克，装备全套SAR雷达和卫星通信系统，不但发展出察打一体的“安卡-S”无东谈主机，还发展出电子侦察型“安卡-1”等。

安卡-1

天然这些无东谈主机性能粗略心仪土军需求，但平台能源不及的问题日益突显。承载身手最大的“安卡-B”的最大载荷也仅有250千克，再撤除雷达和电子抗争系统，可佩带的兵器所剩无几，火力握续性很差。针对这个问题，土耳其发动机工业公司历经8年研制了125千瓦的PD-170发动机，用于“安卡”系列。与此同期，发动机工业公司也在发展涡桨发动机，用于土耳其新一代无东谈主机。

2016年年头，土耳其国防部追究提倡4.5吨大载荷高空多用途无东谈主机方式，贝卡公司与土耳其航空航天工业公司离别提倡“入侵者”与“安卡-2”无东谈主机进行角逐。“安卡-2”使用“安卡”系列的郑重遐想，禁受相对郑重的双垂尾布局，沿用PD-170发动机，最大腾飞分量提高到3300千克，国产化率很高，能使用现存产线。

安卡-2

“入侵者”则是透顶再行遐想，同期在2018年土耳其和乌克兰加强军事互助的配景下，禁受乌克兰制331千瓦的AL-450发动机处罚了无东谈主机的“腹黑病”，使其最大腾飞分量达到5500千克，比较“安卡-2”有更大的作战身手与发展后劲。

就在两款无东谈主机大打脱手时，无东谈主机的战局面位也在悄然转换。在最近的几场局部冲破中咱们不难发现，跟着大地防空系统的发展，低航速、高空长航时无东谈主机的作战空间越来越小，在中烈度及以上的作战环境中毫无生计身手，各军事大国也将发展中心偏向于高空高速无东谈主机、蜂群无东谈主机、赤忱僚机等方面，在高空低速无东谈主机方面基本王人是深挖现存机型后劲搪塞低烈度战场即可。

入侵者

当作少数领有完好军用无东谈主机产业的国度，土耳其无东谈主机的何去何从，咱们翘首跂踵。