海报新闻记者 孙来彬 济南报说念

　　跟着汽车市集的束缚发展和消费者需求的日益各样化，自动挡汽车正逐步成为说念路上的主流，这一趋势不仅体现时消费者的购车汲取上，更在驾校学员的学习偏好中获取体现。2月19日，记者采访到多位正在学习驾驶的学员及驾校认真东说念主，了解自动挡学车热度飞腾的背后原因。

2月19日上昼，在济南联众舜通驾校教师阵势，学员们正驾驶着教育车学习驾车手段。

　　自动严拒照学习精辟、拿证快

　　“C2驾照更适当当下实验用车需求”

　　“现时城市里的自动挡汽车越来越多，C2驾照更适当当下实验用车需求。”采访本领，20岁的济南小伙王鹏宇正在教师阵势教训科目二窥伺过程，王鹏宇是青岛一所大学的大二学生，欺诈寒假时期报名学车，他学车的车型是一台自动挡汽车。王鹏宇认为自动挡车型拿证快，何况手动挡比拟难，学起来耗尽时期。

　　记者了解到，按照联系端正及窥伺过程，自动挡学员的拿证速率赫然快于手动挡学员，自动挡28天傍边即可拿本，而手动挡则需要38天傍边。

　　济南联众舜通驾校校长张峰对连年来自动挡学车热度的变化有着长远的感受。他先容，昔日手动挡车型一直是驾校的主流，跟着汽车市集的更新变化，相配是从2024年运转，自动挡报名热度呈现赫然飞腾趋势，学习C2驾照的学员越来越多。数据线路，2024年全年，济南联众舜通驾校手动挡学车东说念主员达4537东说念主，而自动挡学车东说念主员则为3978东说念主。

王鹏宇正在驾驶一台自动挡车型学习科目二窥伺过程

　　张峰告诉记者，飞腾的原因主要有两方面，一是自动挡车型驾驶相对精辟，学习周期较短，拿证速率更快。二是计策补助使得自动挡窥伺过程愈加简化，驾照窥伺中取消了上坡起步等复杂模式，裁减了窥伺难度。

　　此外，张峰还提到，跟着自动挡汽车的普及和智能化水平的提高，越来越多的消费者运转倾向于汲取自动挡汽车，驾校在教育车配备上，也增多了自动挡车型。“现时联众舜通旗下7所驾校中有251辆教育车，141辆手动挡（车型），110辆自动挡（车型）。”

学员正在学习倒车入库手段

　　C1驾照还是部分学员的“心头爱”

　　智能化教授成为驾校市集一大亮点

　　尽管自动挡学车热度飞腾，但学习手动挡车型仍然是一部分学员的“心头爱”。一些学员认为，学习手动挡不错掌抓更全面的驾驶手段，何况在某些极度路况下，手动挡车型更具上风。

　　19岁的仇睿铭是北京一所大学的大一学生，他雷同欺诈寒假时期来到济南联众舜通驾校学车，与其他东说念主不同，他汲取了手动挡车型。仇睿铭告诉记者：“我合计学手动挡不错障翳扫数的车辆，何况以后可能会体验到驾驶手动挡的乐趣。”

　　仇睿铭使用的这台教育车上配备了智能机器东说念主教育系统，该系统大要通过屏幕直不雅展示车辆位置，并实时指挥学员下一步操作。“若是你是生人，不错汲取低级模式，练车过程中辅导很全，手动挡操控起来体验感照旧比拟好的。”仇睿铭告诉记者。

仇睿铭在机器东说念主教育屏幕上进行个性化竖立

　　此外，车外的真东说念主教育与机器东说念主教育抽象联接，确保学员在安全的环境下进行教训。这种“东说念主机连合”的教授模式受到了学员的好评。一位正在学车的张先生暗意：“有了智能机器东说念主教育的匡助，我嗅觉学车变得愈加轻易趣味，它不仅能实时更正我的造作操作，还能把柄我的程度补助教授内容，确实很实用。”

　　据济南联众驾校教育聂振震先容，智能机器东说念主教育系统具有多种上风。领先，它大要把柄学员的学习程度和水平，智能补助教授内容和难度，确保每个学员齐能在适当我方的节律放学习。其次，智能机器东说念主教育系统还大要实时纪录学员的练车数据，匡助教育更好地了解学员学习情况，从而进行更有针对性的指挥。

AI智能驾驶模拟机

　　除了智能机器东说念主教育系统外，一些驾校还引入了AI智能驾驶模拟器等先进成立。这些成立大要模拟真确的驾驶环境，让学员在安全的条目下进行驾驶教训，进一步提高学员的驾驶手段和轻率突发情况的才能。

　　海报新闻此前报说念，泰安市鲁航驾驶员培训有限公司引进的AI智能驾驶模拟器就很受学员接待。该驾校认真东说念主李传福暗意，智能模拟机不错幸免教育对学员的絮叨，现时年青东说念主也更心爱这种体验式的教授神志，就像在打游戏一样。何况学员使用智能模拟机后，窥伺通过率能提高7%-10%，学车后果也提高了不少。

　　关系业内东说念主士认为，智能化教授的普及不仅耕作了驾校的教授质料，还为学员提供了愈加苟简、高效的学习神志。跟着汽车市集的束缚发展和消费者需求的日益各样化，驾校需进击跟时间要领，束缚翻新教授模式和教授门径，以安静学员各样化需求，耕作市集竞争力。